柴油機(jī)控制器是門為自動(dòng)化控制的發(fā)電機(jī)組配套而,系統(tǒng)具有測(cè)量度、數(shù)據(jù)廣泛、能齊??蓾M足發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)及三遙控制。 |
產(chǎn)品控制能: |
1、控制系統(tǒng)采用自動(dòng)化控制,可選擇手動(dòng)程序控制、自動(dòng)程序控制、遙控等控制模式。 2、可設(shè)定柴油機(jī)的過程控制時(shí)間,包括:預(yù)熱或預(yù)潤(rùn)滑時(shí)間、啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間、啟動(dòng)*、啟動(dòng)電機(jī)脫離轉(zhuǎn)速、怠速運(yùn)行時(shí)間、升速過程時(shí)間、冷卻停機(jī)時(shí)間。 3、可設(shè)定柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速值,自動(dòng)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、怠速、升速、速等過程的速度變化,成起動(dòng)電機(jī)的投入與撤出、速度過與過低的預(yù)報(bào)警及限停機(jī)等。 4、可設(shè)定報(bào)警限定值,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)限預(yù)報(bào)警(不停機(jī))、報(bào)警同時(shí)自動(dòng)停機(jī)。 |
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